地鐵1號(hào)線呼和浩特東站成功打下“第一鉆”資訊
由中鐵九局七公司施工的呼和浩特地鐵1號(hào)線呼和浩特東站，經(jīng)過項(xiàng)目全體員工兩個(gè)半月的不懈努力，一次性通過交投公司、設(shè)計(jì)、監(jiān)理方對(duì)項(xiàng)目開工條件內(nèi)業(yè)和外業(yè)的核查，昨日正式開工，成功打下該站“第一鉆”。
據(jù)了解，地鐵1號(hào)線呼和浩特東站站為1、3號(hào)線換乘車站，1號(hào)線采用地下兩層雙柱三跨結(jié)構(gòu)形式，車站主體長(zhǎng)度222.5米，標(biāo)準(zhǔn)段寬24.7米，結(jié)構(gòu)底板埋深約17米，大小里程盾構(gòu)端頭段寬度均為29.3米，底板埋深約17.74米，中心里程處頂板覆土厚度約3米。3號(hào)線采用地下三層雙柱三跨結(jié)構(gòu)形式，車站主體長(zhǎng)度157米，標(biāo)準(zhǔn)段寬24.9米，結(jié)構(gòu)底板埋深約24.499米，小里程盾構(gòu)端頭段寬度約為29.5米，底板埋深約25.24米，大里程盾構(gòu)端頭段寬度約為30.45米，底板埋深約25.4米，中心里程處頂板覆土厚度約3米。該站共設(shè)6個(gè)出入口(1號(hào)線北側(cè)兩個(gè)、南側(cè)兩個(gè)，3號(hào)線東西側(cè)各一個(gè))，4組風(fēng)亭設(shè)置在車站兩端頭。
據(jù)介紹，該站采用明挖順做法施工，根據(jù)總體籌劃，車站兩端頭同時(shí)預(yù)留盾構(gòu)始發(fā)條件。(記者云艷芳)
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