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1月11日13時(shí)23分，北部戰(zhàn)區(qū)陸軍某邊防旅支援保障營戰(zhàn)士婁立達(dá)拿著T4204次車票高興地登上這趟特快列車出差去。他說：“以前,乘火車出行得先坐長途汽車到二連浩特火車站上車；現(xiàn)在，只要5分鐘就能從部隊(duì)駐地附近的賽烏蘇站上車。”

據(jù)某邊防旅旅長宋慶貴介紹，該旅駐地偏僻，遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)，邊防連隊(duì)官兵乘火車出行需先坐長途汽車到旅部，再從旅部坐汽車去二連浩特市火車站乘車，既耗時(shí)費(fèi)力又不方便。遇上大雪封路，趕火車成為一大難題。

邊防官兵的出行“窘境”牽動(dòng)地方政府和鐵路部門領(lǐng)導(dǎo)的心。2017年，二連浩特市協(xié)調(diào)呼和浩特鐵路局多次召開專題會(huì)議，研究論證在該旅駐地附近的賽烏蘇增設(shè)特快列車?？空臼乱恕?/p>

增設(shè)特快列車?？空究此撇浑y，實(shí)則牽一發(fā)而動(dòng)全身，列車的始發(fā)、到達(dá)站以及沿途所有站點(diǎn)的?？繒r(shí)間都要進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。從乘客人數(shù)上看，全國鐵路運(yùn)行圖調(diào)整有硬性規(guī)定，而在賽烏蘇設(shè)站乘客數(shù)量暫未達(dá)到特快列車的停靠要求。從鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營成本上來看，此舉不僅無任何經(jīng)濟(jì)效益可言，而且要虧本運(yùn)營。為此，賽烏蘇這個(gè)列車?？空驹O(shè)不設(shè)、設(shè)起來值不值等問題在協(xié)調(diào)會(huì)上引發(fā)熱議。二連浩特市委書記田永說：“我們不能光算鐵路運(yùn)營成本的小賬，還要算擁軍大賬、要算國防建設(shè)大賬。特快列車?？抠悶跆K站，不僅方便了邊防官兵出行，還有利于邊防部隊(duì)的戰(zhàn)備建設(shè)，以局部經(jīng)濟(jì)利益之失換取國防建設(shè)的大效益，這筆賬值！”呼和浩特鐵路部門領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)場(chǎng)表示：盡最大努力，爭(zhēng)取在賽烏蘇增設(shè)特快列車?？空?，確保邊疆鐵路運(yùn)輸優(yōu)先保障邊防部隊(duì)所需。于是，二連浩特市與呼和浩特鐵路局抽調(diào)人員成立增設(shè)站點(diǎn)聯(lián)合辦公室，先后8次派出專家深入賽烏蘇站進(jìn)行實(shí)地考察，并到某邊防旅進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)研，最后，聯(lián)合制訂鐵路運(yùn)行調(diào)整方案報(bào)請(qǐng)上級(jí)審批。

元旦前夕，最新版的全國列車運(yùn)行圖公布，在T4202/4次特快列車的運(yùn)行線路圖上出現(xiàn)了“賽烏蘇”這一?？空尽：艉秃铺罔F路局采取提升特快列車區(qū)間運(yùn)行速度和壓縮沿途站點(diǎn)?？孔鳂I(yè)時(shí)間等方法，為往返賽烏蘇站的T4202/4次特快列車設(shè)置了2分鐘的?？繒r(shí)間。同時(shí)，鐵路部門還為邊防官兵預(yù)留座位，邊防官兵無須提前購票，只要持有效身份證件上車補(bǔ)票即可。

據(jù)悉，賽烏蘇站是T4202/4次特快列車自去年5月份經(jīng)停朱日和站后，又一次根據(jù)國防建設(shè)需求設(shè)立的停靠站點(diǎn)。邊防官兵從賽烏蘇站乘火車出行，僅用4個(gè)小時(shí)就能達(dá)到集寧南站，較以往縮短了3個(gè)半小時(shí)。

目前，該旅以這一擁軍事例為教材組織官兵開展“獻(xiàn)身國防建設(shè)、投身強(qiáng)軍實(shí)踐”專題教育，許多官兵在討論時(shí)表示：絕不辜負(fù)黨和人民對(duì)邊防官兵的關(guān)心厚愛，堅(jiān)決完成好戍邊守防任務(wù)。（樊超）