【新春走基層】邊檢民警麥力斯的“別樣”春節(jié)二連浩特
大年初一，在我國(guó)對(duì)蒙開(kāi)放最大陸路口岸二連浩特鐵路貨運(yùn)執(zhí)勤現(xiàn)場(chǎng)，二連出入境邊防檢查站執(zhí)勤業(yè)務(wù)四科教導(dǎo)員麥力斯帶領(lǐng)6名檢查員，頂著零下20多度的嚴(yán)寒天氣，認(rèn)真細(xì)致地檢查每列國(guó)際貨運(yùn)列車。
雖然是春節(jié)假期，但貨運(yùn)量并沒(méi)有下降，依然保持著每天30多列出入境列車的邊防檢查任務(wù)。
二連浩特口岸是國(guó)家“一帶一路”和“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”的重要節(jié)點(diǎn)。監(jiān)控室內(nèi)，麥力斯對(duì)入境列車進(jìn)行檢查監(jiān)護(hù)，科技設(shè)備的投入不但節(jié)省了警力，也提高了查驗(yàn)效率，檢查一列貨車的時(shí)間由原來(lái)的40分鐘，減少到現(xiàn)在的15分鐘。
鐵路口岸全年365天無(wú)休，24小時(shí)值班備勤，民警每天要檢查30多列火車，走20多公里的路程……春節(jié)期間，二連浩特氣溫降至零下20多度，室外寒風(fēng)凜冽，民警們即使穿著棉衣，但查一趟車回來(lái)，身上已是冷冰冰的。“越是過(guò)年過(guò)節(jié)，越要加大檢查力度，防止犯罪份子潛入潛出，確?？诎栋踩€(wěn)定。”入警18年，麥力斯大部分節(jié)日都是在邊境線上度過(guò)的。
麥力斯去年當(dāng)了爸爸，本來(lái)可以回家和家人團(tuán)聚，但他依然選擇了堅(jiān)守。 “每檢查1趟火車，就要往返1公里，最難熬的是晚上，不到1小時(shí)就來(lái)1趟車，身上還沒(méi)熱乎就又得出去查車，一晚上最多睡1個(gè)小時(shí)。”檢查員張曉萌如實(shí)說(shuō)。
雖然條件艱苦，但民警們發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神，扎根祖國(guó)北疆一線，用責(zé)任和使命守護(hù)著邊境線的安全穩(wěn)定。
二連鐵路口岸承擔(dān)著中蒙貿(mào)易70%以上的運(yùn)輸任務(wù)和中俄、中歐貿(mào)易轉(zhuǎn)關(guān)跨境運(yùn)輸任務(wù)，去年二連出入境邊防檢查站共查驗(yàn)進(jìn)出口貨運(yùn)量1314.28萬(wàn)噸。
為使“中歐班列”快速出境，邊檢站開(kāi)設(shè)了綠色通道，推行24小時(shí)隨到隨檢，最大限度縮短了“中歐班列”貨物在口岸停留時(shí)間，全力為“中歐班列”保駕護(hù)航，為口岸貨物大進(jìn)大出營(yíng)造了良好的通關(guān)環(huán)境。正是像麥力斯這樣的邊檢民警，舍“小家”為“大家”，換取了萬(wàn)家的團(tuán)圓和國(guó)家的安寧。
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