呼和浩特地鐵1號(hào)線地下線軌道施工進(jìn)入沖刺階段社會(huì)
????地鐵1號(hào)線博物館站至將軍衙署站區(qū)間右線軌道日前正式開始混凝土澆筑，并完成95米澆筑任務(wù)，占總量的9.3%。博物館站至將軍衙署站區(qū)間全長(zhǎng)1023米，下穿金天地地下通道、居民住宅、將軍衙署照壁及鼓樓立交橋。為降低地鐵對(duì)附近建筑物的振動(dòng)及噪音干擾，部分地段設(shè)計(jì)為鋼彈浮置板整體道床，其他為普通減振道床，軌道施工過程需進(jìn)行多次工序轉(zhuǎn)換，施工難度、進(jìn)度受限。施工單位多次組織管理、技術(shù)人員細(xì)化施工組織，增加施工人員機(jī)械，24小時(shí)連續(xù)作業(yè)，為確保4月30日前順利實(shí)現(xiàn)短軌通。
????目前，地鐵1號(hào)線地下線除博物館站至將軍衙署站區(qū)間右線未實(shí)現(xiàn)短軌通外，其他15個(gè)區(qū)間已全部實(shí)現(xiàn)短軌通。博物館站至將軍衙署站區(qū)間右線軌道開鋪，標(biāo)志著1號(hào)線地下段軌道施工已進(jìn)入沖刺階段，為下一步長(zhǎng)軌焊接、其他站后工程爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間，也為1號(hào)線按期實(shí)現(xiàn)試運(yùn)行提供了有利條件。（記者 云艷芳）
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