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網(wǎng)訊（北方新報(bào)網(wǎng)首席記者 王樹天）6月20日，記者從呼和浩特市城市軌道交通建設(shè)管理有限責(zé)任公司了解到，6月22日起，呼和浩特地鐵1、2號(hào)線將進(jìn)行列車開通運(yùn)營后的首次提速。

據(jù)呼和浩特市地鐵運(yùn)營有限公司客運(yùn)中心副主任李匡東介紹，此次呼和浩特地鐵1、2號(hào)線全面提升的是列車旅行速度。旅行速度指的是地鐵列車從始發(fā)站發(fā)車到終點(diǎn)站停車期間的整體速度。提速后，呼和浩特地鐵1號(hào)線的旅行速度將由現(xiàn)在的30.3公里/小時(shí)左右，提升到33公里/小時(shí)以上；呼和浩特地鐵2號(hào)線的旅行速度將由現(xiàn)在的32.8公里/小時(shí)，提升到34公里/小時(shí)以上。簡單來說，1號(hào)線目前從始發(fā)站到終點(diǎn)站使用時(shí)間是45分20秒左右，提速后將比過去縮短近4分鐘；2號(hào)線目前從始發(fā)站到終點(diǎn)站使用時(shí)間是49分鐘，提速后將比過去縮短近2分鐘。縮短地鐵列車乘車時(shí)間，將提升乘客的出行效率，也是呼和浩特地鐵運(yùn)營部門助力呼和浩特市高質(zhì)量發(fā)展的一項(xiàng)舉措。與此同時(shí)，呼和浩特地鐵全面提速后，1、2號(hào)線列車首末班車發(fā)車時(shí)間不變：首班車始發(fā)時(shí)間為早上6：00，末班車發(fā)車時(shí)間為晚間22:00。列車運(yùn)行間隔時(shí)間也保持不變：高峰期期間是6分鐘間隔，平峰期期間是10分鐘間隔，晚間20:00以后列車運(yùn)營間隔時(shí)間為12分鐘。

記者了解到，此次地鐵列車的提速是呼和浩特市城市軌道交通建設(shè)管理有限責(zé)任公司第二批“為民辦實(shí)事”服務(wù)事項(xiàng)清單中的首個(gè)工作任務(wù)。第二項(xiàng)任務(wù)計(jì)劃將與白塔機(jī)場(chǎng)公司合作，在白塔機(jī)場(chǎng)與地鐵1號(hào)線出入口接駁路段補(bǔ)裝路燈；第三項(xiàng)任務(wù)計(jì)劃對(duì)地鐵1號(hào)線三間房車輛基地周邊7244.98平方米空地進(jìn)行平整綠化、硬化，提升改進(jìn)村容村貌；第四項(xiàng)任務(wù)計(jì)劃籌集資金支援托克托縣古城鎮(zhèn)古城村和武川縣上禿亥鄉(xiāng)烏蘭桃勒蓋村，幫扶村集體產(chǎn)業(yè)發(fā)展，鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果，推進(jìn)鄉(xiāng)村振興。

[責(zé)任編輯：張彬]