2019春運(yùn)一線要聞
能幫就幫
服務(wù)臺為旅客解憂
《人民日報(bào)》記者 鄭少忠 任江華
春節(jié)假期，當(dāng)大多數(shù)人盡享闔家之歡時，有這樣一群人，他們依舊堅(jiān)守崗位，守護(hù)著旅客回家的路。南昌車站“紅土情”服務(wù)臺客運(yùn)員劉洋，已連續(xù)6年春節(jié)堅(jiān)守崗位，沒有回家與親人團(tuán)聚了。
“您好，這里是南昌車站‘紅土情’服務(wù)臺，請問有什么可以幫到您！”這是劉洋每天要重復(fù)無數(shù)遍的話語。服務(wù)臺每天早上9點(diǎn)上班，晚上9點(diǎn)下班，12小時的工作時間里，劉洋要送重點(diǎn)旅客，幫助旅客尋找遺失物品，解答旅客問詢，甚至還要當(dāng)“臨時媽媽”，春運(yùn)忙碌的時候，劉洋每天至少要走3萬步，每天迎送重點(diǎn)旅客20多位，接聽電話不少于50個。服務(wù)臺就像是旅客的“解憂店”，只要旅客有需求，小到一針一線，大到輪椅擔(dān)架，服務(wù)臺的工作人員都會竭力滿足。
春運(yùn)中的堅(jiān)守，劉洋只是鐵路眾多職工的一個縮影，臺前的售票員、客運(yùn)員，幕后的調(diào)車員、信號員、助理值班員，他們都堅(jiān)守在崗位上，共同守護(hù)了旅客回家的路。
有問必答
機(jī)器人成出行幫手
《人民日報(bào)》記者 張 棖
隨著春運(yùn)返程高峰的到來，在內(nèi)蒙古呼和浩特今年的春運(yùn)有很多不一樣，問詢機(jī)器人、大數(shù)據(jù)檢索、共享技術(shù)、人工智能等智能化科技產(chǎn)品紛紛首次亮相春運(yùn)回家路，讓旅客體驗(yàn)一把智能出行的新鮮和便捷。
春運(yùn)期間，呼和浩特市民劉女士本來打算在呼和浩特火車站乘車回老家，卻因?yàn)槁飞隙萝嚩e過了火車，通過問詢候車室里的智能機(jī)器人，幫她規(guī)劃了最近的車次。今年首次亮相呼和浩特火車站春運(yùn)一線的智能機(jī)器人，采用現(xiàn)代大數(shù)據(jù)檢索和智能語音技術(shù)，不僅可以語音解答旅客問詢的車票、車次信息，還可以幫助旅客制定餐飲住宿、出行資訊等個性化出行方案，成為出行“好幫手”。
同時，為了滿足旅客日益提升的個性化服務(wù)需求，呼和浩特火車站還在候車區(qū)開辟“共享專區(qū)”，旅客只要掃描二維碼，就可以方便地使用共享小推車、共享充電寶、共享輪椅、共享紙巾等物品，車站設(shè)有20多個刷臉進(jìn)站通道，旅客平均進(jìn)站時間只需要3到5秒。
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