【新春走基層】乘警老張的“最后一班崗”要聞
“我的2019年春運(yùn)只剩三天了”黨員老張眼泛淚花說……
44年的青春歲月奉獻(xiàn)在鐵警一線，經(jīng)過鐵路蒸汽時(shí)代、內(nèi)燃時(shí)代、電力時(shí)代、動車時(shí)代的變革，依然行走在列車上，守護(hù)著千萬旅客春運(yùn)回家路。
老張名叫張建新，1976年8月8日，老張正式走上鐵警的工作崗位，任職保康車站派出所民警，一干就是23年（其中任職所長三年）。在“沒當(dāng)過乘警不算干過鐵警工作”的思想驅(qū)使下，1999年老張調(diào)到乘警支隊(duì)開始值乘綠皮普速列車，成為通遼乘警支隊(duì)的一名乘警。
張建新（左）在列車上和青年民警交談。
2月19日清晨6點(diǎn)，是一年一度的元宵節(jié)，這是老張的最后一次乘務(wù)。距離老張值乘的列車開車還有一個(gè)半小時(shí)，老張和家人簡單道別后便來到支隊(duì)，學(xué)習(xí)上級文件精神，領(lǐng)取警務(wù)備品，整裝待發(fā)——“我要踏踏實(shí)實(shí)站好最后一班崗，給青年民警帶好這個(gè)頭”精氣神兒十足的老張和指揮室老單說。
隨后，老張?jiān)缭鐏淼秸九_，先檢查車上的消防設(shè)備，再站在車門口叮囑旅客出行的注意事項(xiàng)，幫助旅客提行李，直到最后一名旅客上車。“手機(jī)不要亂放，貴重物品保管好，小心順手牽羊的……”開車后，老張?jiān)谲噹麃砘卮┧笱惨曅麄?，一遍一遍叮囑旅客注意行李安全?/p>
老張經(jīng)歷過太多旅客在列車上丟失財(cái)物的事情，也收到了不少失主送來的錦旗。“有些事在黨員干部眼里不過是小事一樁，在旅客心里卻有可能是急事、大事、甚至難事，至關(guān)重要。”老張總這樣教育青年民警。
張建新已職守鐵警一線44年。
時(shí)光易逝，年華易老，職守鐵警一線44年，如今老張也頭發(fā)花白。當(dāng)說起“最后一個(gè)春運(yùn)”時(shí)，老張眼圈發(fā)紅，極不舍穿了40多年的警服，不舍列車窗外熟悉的風(fēng)景，不舍天天可以觸摸的車廂，更不舍過往旅客對自己的稱贊和笑臉。哽咽良久后的老張說：“站好最后一班崗吧，跑車安全責(zé)任重大，希望能圓滿完成任務(wù)。”
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